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在北京地铁三期规划中，19号线二期、R4线一期北段、R6线一期（17支）等是继1号线支线和M101线一期后，北京接下来要启动建设的第二批线路。
昨天起，R4线一期北段开始第一次环评公示，这也是这几条线路中，第一个进入环评公示环节的线路。
R4线一期北段南起朝阳区的管庄路西口站，北至顺义区的燕京桥站全长约21.3公里，新建车站5座。
昨天开始的是第一次环评公示，按照惯例，第一次环评公示的内容都比较简单，只有大致的线路长度、车站数量等基本情况。
从公式的信息来看，R4线一期北段的线路与今年4月公示的一体化规划方案基本没有变化。
此次公示的信息显示，R4线一期北段工程全长约21.3公里，其中地下段13.4公里、高架段7.9公里，将新建车站5座，其中地下站4座，高架站1座；新建车辆基地1座。
R4线一期北段起自朝阳区管庄路西口站，北至顺义区燕京桥站，它将主要沿东坝大街、机场二高速、龙塘路、通顺路等道路敷设。上次公示一体化规划方案时我们已给大家解读过，这条线路的北端已经从过去的临河站向北延伸到燕京桥站。
R4线一期北段连接了朝阳的东坝地区、首都机场、顺义新城的国门组团、仁和组团。而且还串联了金盏国际合作服务区、第四使馆区、首都机场临空经济区、中德产业园等重点功能区。
R4线一期北段的5座车站中，有两座为换乘站，未来可在管庄路西口站换乘3号线，在3号航站楼站换乘机场线、S6线等。
R4线是一条轨道交通快线，所以它的运营速度会很快。设计最高运行速度为120公里/小时，初、近期将采用A型车4辆编组，远期采用A型车6辆编组。