2023年，广西预备建设两条高速通往广东珠三角和粤西地区，大概投资是388亿。
第一条，贵港至岑溪高速，该高速公路起点位于贵港市港北区，沿途经过大圩镇、大湾镇、木根镇、罗秀镇、石头镇、罗江镇，县底镇、自良镇、浪水镇、波塘镇、三堡镇等11个镇，终点在岑溪市境内，与平南至岑溪高速相衔接，主线全长为145公里，大概投资是244亿元。
沿途共设有大圩，大湾，木跟，罗秀、石头自良，波塘七个互通收费进出口，另外还在大湾镇有一个服务区。该高速公路是按双向4车道高速公路标准建设，设计时速每小时120公里。而目前该高速公路已经进行了环评征求意见，他是计划在2023年至2026年这里建成通车，但是由于环评工作还没有完成，同时还考虑到后期还需要用地审批等环节，所以在2023年也是很难实现全面开工建设的，估计还要等到2024年。
第二条贵港经兴业博白高速公路，该高速公路全长103公里，它是按照双向四车道高速公路标准建设，设计时速每小时120公里，大概投资140亿。该高速公路总体呈西北东南走向，沿途经过港南区、兴业县、浦北县、博白县，终点位于玉林市博白县水鸣镇南侧约2.5公里的西洞村附近，与在建普青高速公路相衔接，同时预留规划博纳高速落地接线条件，并设置一条湛江连接线。
而湛江连接线采用的是双向两车道二级公路标准建设，设计时速每小时60公里。该高速公路全线共设互通立交9处，其中枢纽互通6处，落地互通三处，设服务区两处，停车区一处，同时在兴业西互通设立收费站。设置管理分中心一处，隧道管理站一处。在湛江互通匝道收费站、六垠互通匝道收费站各设置养护工区一处，路障大队、交警高速大队一处。而该高速路是预计
2023年彻底开工建设，在2026年彻底建成建设。
可以说，贵岑高速公路建成通车之后，不仅解决了广昆高速和苍项高速之间的车流量，同时还将在节假日大大缓解现有的高速公路堵车现象。而贵港至兴业博白高速公路建成通车之后，也将会是打通广西通往广东粤西地区的主要通道之一。所以在未来三年，这两条高速公路，建成通车后，将结束沿线多个乡镇不通高速的历史，同时也能带动沿线各个乡镇的经济发展，到最后，也彻底希望这两条高速公路在2023年底能够彻底开工建设，也能早一点带动两广地区经济发展。