12号线二期
传来建设新进展啦
全线35kV“电通”！
赶紧往下看看详情吧~
全线实现35kV“电通”
近日
随着送电指令的下达
地铁12号线二期
正式开始全线6个车站变电所
及环网电缆35kV受电工作
随着西环路站35kV开关柜母线的
最后一次冲击完成
标志着地铁12号线二期
如期实现35kV“电通”的重要节点
本次送电采用SCADA后台操作模式，通过控制信号屏远程操控35kV开关柜分合闸，由专业技术人员监控设备状态。
“电通”是地铁建设的重要里程碑
为地铁“大动脉”注入了“血液”
目前，12号线二期
正加快区间接触网安装
及弱电设备安装
有序推进车站弱电系统设备
安装施工等剩余工作
全力保障
12号线二期全线开通试运营的
目标顺利实现
12号线二期
连接宝安、光明片区的骨干线路
地铁12号线二期线路由12号线一期工程终点海上田园东站引出，沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设，终至松岗站。
线路全长约8.05km，设站6座，全线采用地下敷设方式。
12号线二期线路示意图（以实际建成为准）
截至目前，全线工程完成情况——
➤ 全线6个车站围护结构完成100%，土方开挖累计完成100%，各车站已全面进入主体结构施工阶段；6座车站已全部封顶。
➤ 全线7个盾构区间，双线洞通7个，盾构累计始发16台次，累计洞通16台次，盾构区间累计完成100%。
➤ 东宝河停车场地基基础及土方开挖累计完成100%，立柱完成100%，盖体完成100%，主体结构完成100%，综合楼完成100%。停车场轨道工程完成100%。
12号线二期工程
是联系大空港及会展片区
宝安沙井、松岗片区、光明区
协调沿线产业聚集区和居住配套区的
轨道交通骨干线
是支撑深圳西部发展轴带建设的普速线路
预计2025年建成后
12号线将与6号线、11号线连接
实现三线无缝换乘
支撑空港新城、沙井及松岗片区发展
缓解宝安、光明片区的交通拥堵
完善外围片区轨道交通覆盖
提高市民出行效率！
内容来源：深圳地铁 深圳市轨道交通
编辑：麦泳妤
校审：靳峰 陈圆圆 谢燕丽
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