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LG新能源在财报中明确表示,IRA补贴是其北美市场扩张和利润增长的关键驱动力。韩国电池产业协会表示,IRA补贴直接影响韩国企业的投资决策。因为这种对补贴的高度依赖,OBBB法案的补贴退坡对韩国企业的打击远大于中国企业。LG新能源首席执行官权暎寿表示,“失去补贴,将导致我们在北美的电池成本至少比中国高35%。”

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公司创立于2014年,以深圳为总部,在上海、武汉、北京、南京等地设立数据中心、研发中心等。公司采取渐进式发展策略,从L0级辅助驾驶系统起步,逐步构建覆盖L0至L2+级解决方案的产品矩阵,并于2025年实现L4级自动驾驶解决方案交付,主要客户包括上汽、奇瑞、东风、吉利、长安和比亚迪。根据灼识咨询的统计,于2023年,按L0至L2+解决方案的收入计,佑驾在中国所有新兴科技公司中排名第四。根据灼识咨询的资料,佑驾是中国内地唯一一家获颁采埃孚集团授予的“2023年供应商创新奖”的智能驾驶解决方案供应商。也是中国首批成功帮助整车厂车型获得欧盟通用安全法规DDAW认证的DMS解决方案供应商之一。

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